El Pais (Uruguay)
July 20, 2004

Puerta del Sur construira nueva terminal de pasajeros por US$ 30
millones;
Manana presentan diseno del nuevo edificio del aeropuerto

El consorcio Puerta del Sur, concesionario del Aeropuerto de
Carrasco, presentara manana su proyecto de construccion de la nueva
terminal de pasajeros, la que estara a cargo de Rafael Vinoly,
arquitecto uruguayo radicado en Nueva York responsable del diseno de
la obra que insumira una inversion de unos U$S 30 millones.

Si bien el propio pliego de la licitacion, celebrada en noviembre de
2003, por la que se concedio la operacion del aeropuerto establecia
la construccion de la nueva terminal, los detalles de la misma se
conoceran recien manana.

Fuentes cercanas al emprendimiento dijeron a El Pais que el
empresario armenio-argentino Eduardo Eurnekian, principal accionista
de Puerta del Sur y tambien del grupo que opera todos los aeropuertos
argentinos, dio luz verde a la presentacion de la obra despues de
reunirse con Tabare Vazquez en Buenos Aires, y que este le asegurase
que en caso que el Frente Amplio sea gobierno respetara las
privatizaciones aprobadas por sus predecesores.

Eurnekian y Vazquez se encontraron en la capital argentina a
principios de junio cuando el lider de la izquierda se presento ante
la clase empresarial local.

Hoy Vazquez se adelantara a la presentacion oficial y la anunciara a
un grupo de empresarios locales con los que se reunira.

El presidenciable ya hablo del asunto durante su gira por Estados
Unidos, oportunidad en la que se reunio con Vinoly quien le mostro la
maqueta de la obra que en Uruguay se conocera manana.

El pliego de condiciones de la concesion del Aeropuerto de Carrasco
establece que Puerta del Sur debera encargarse de la “puesta a punto”
de la termi- nal aerea y el tema se presenta como la primera
controversia que surja entre el Estado y los pri- vados.

La concesion del aeropuerto a Puerta del Sur indica que la empresa
debera construir una nueva terminal aerea antes del 2008, la que
estara ubicada a unos mil metros de la actual en la zona en la que
hoy se unica el radar del aeropuerto.

Fuentes consultadas de la empresa y tecnicos del aeropuerto indicaron
a El Pais que el edificio actual tiene un deterioro edilicio
importante y destacaron que su refaccion costara entre U$S 4 y U$S 5
millones.